G40 em esado critico

Ola
Como disse na apresentaçao tive 2 G40 1 catalsisado de 93 e outro nao catalisado de 91. Conheci um antigo preparador do trofeu do G40 q me afinou o carro mas passado algum tempo avariei o motor do não catalizado. Tirei o motor do catalizado, foi descarbonizado, juntas novas,etc , tudo impecavel, depois do motor ter sido colocado ao sitio, co elevado, deita fumo. Mudei sensores, sonda lambda e ninguem conseguiu afinar o carro (co elevado), andava pouco, as vezes falhava. Tive alguns problemas e o carro esteve parado 5 anos. Adorava pô lo ai para as curvas! Por onde acam q devo começar? Já não sei qual a centralina do catalizado do não. Faz diferença?

Cumprimentos

És de onde? penso que na questao da centralina nao faz diferença...

a centralina é igual