Sonda Preta Temperatuda

Boas pessoal!

3as Duvidas...

1- Alguem sabe os valores emitidos pela sonda preta da temperatura? Para eu poder medir a sonda com um voltimetro em (Ohms)? e verificar se a sonda está funcional. tks

2- Referente ao (CO) do G40, existe alguma maneira de controlar o (CO) emitido para os valores recomendados pela marca? O G40 está de origem é é catalizado. tks

3- A ventoinha esta a disparar aos 100º\105º se a memória nao me falha deveria disparar ao 95º como estava em tempos. =\ qual a temperatura normal para disparar a ventoinha?

Cumps.
A ver se a máquina fica fina para um futuro encontro de G40`s =)

1- Alguem sabe os valores emitidos pela sonda preta da temperatura? Para eu poder medir a sonda com um voltimetro em (Ohms)? e verificar se a sonda está funcional. tks

2- Referente ao (CO) do G40, existe alguma maneira de controlar o (CO) emitido para os valores recomendados pela marca? O G40 está de origem é é catalizado. tks

3- A ventoinha esta a disparar aos 100º\105º se a memória nao me falha deveria disparar ao 95º como estava em tempos. =\ qual a temperatura normal para disparar a ventoinha?

se pesquisares no motor de busca do forum encontras varias coisas https://g40power.forumeiros.com/t90-problema-de-arrefecimento
a ventuinha custuma dispara por volta do 90 95graus verifica se o termostato azul é original , se nao for original (ou seja de concorrencia)nao da os valores certos a centralina para disparar a ventoinha .
referente ao Co se tiveres um multimetro podes ver isso é so desligares a ficha que esta no tubo de admiçao metes os fios do multimetro nos pinos 1 e 3 da ficha de origem se não estou em erro anda a volta dos 600 ohms ou 660ohms mas nao tenho a certeza,

Tks Nando! Em principio o termostato, ficha azul deve ser original, pelo menos eu nunca o troquei. Mas vou averiguar.
Em relação ás velas devo colocar elas este fim de semana. A ver se o G40 DM volta á normalidade. O CO vou medir e ver se está operacional.
Dps digo qq cena.

Tks

amigos o sensor preto so serve para dar info no quadrante da temperatura do liquido do radiador !!! o sensor azul e para dar info a centralina, o que na maior parte dos casos e a causa de muitas desafinaçoes e maranços quando ja e velho ou por qualquer motivo atrofia ! termostato fica no mesmo corpo mas so serve para manter uma temperatura mais ou menos certa que como o G e injeçao deve andar por 80 a 90 graus para um bom funçionamento do motor....e o que fas ligar ou desligar a ventoinha e um sensor que esta no propio radiador que por veses tambem pode avariar... ja agora o sensor do co de origem vem regulado a 550 ohms mas esta afinaçao pode variar conssoante o estado dos restantes componentes do motor

pois estava na duvida entre os 650 e 550 loool foi so mais 100

lool e so esganar mais um pouco

BLACKROCKET escreveu:lool e so esganar mais um pouco

Vou ver se troco essas sondas, preta e azul... Sim a sonda do radiador está nova, e a que tinha de origem tb estava boa! O carro ia aos 95º\100º e a ventoinha n disparava, tirei a ficha da sonda do radiador fiz um chanto e trabalhava as duas velocidades, logo pensei que fosse a sonda do radiador estragada. Comprei uma nova e a ventoinha continuava sem disparar entre os 95º\100º, f*cking dead =\ Saquei a sonda do radiador, liguei 3 fios eléctricos a cada pino da sonda e dei fogo com um maçarico na sonda até que fechou ambos os contactos e verifiquei que a sonda estava funcional. Logo voltei a colocar td no carro e pensei: Pode ser a sonda que envia valores de temperatura errados para o termómetro do carro. Agarrei num termómetro digital e medi no termóstato a temperatura, e só disparou ao 110º no termómetro do carro e ao 105º no termómetro digital que se encontrava no termóstato. Logo ñ tem grade diferença. Ou seja, continua a disparar tardiamente.
As velas vou ver se coloco ainda hj de tarde, pois ainda não as tenho em meu poder.
Dps de colocar as velas medir o CO.
O carro tem um compressor visionado a SR3 e polie 65 unicamente, de resto está de origem… Terá efeitos sobre o CO, não?
Ainda hj de manha ao pegar, dps de ter estado o fim de semana a relaxar, custou a pegar e ficou todo taralhoco, dps até aquecer aos 80º pisava e engasgava! Coitado Será só velas ou a sonda lamba tb poderá ser uma causa?
BLACKROCKET Nando Tks []

A sonda azul de informação á centralina tem de ser a original! Isso ronda que valores sabem? Tks again

Specifications
General
Expansion tank cap opening pressure . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2 to 1.5 bars
Thermostat
Opening temperatures:
Starts to open . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87°C
Fully open . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102°C
Fully open stroke (minimum) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.0 mm
Electric cooling fan thermoswitch
Operating temperatures:
Single-stage switch
s w i t c h e s o n . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Switchesoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Two-stage switch
Stage 1 speed:
93” to 98°C
88” to 93°C
Switches on . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Switchesoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Stage 2 speed:
92” to 97°C
84” to 91 °C
Switcheson ., . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99° to 105°C
Switchesoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91° to 98°C

é o que acontece no meu, dispara unicamente a 2ª velocidade aos 105º

leva o bolide a um gajo que perçeba disso senao vais andar nisso sempre !! problemas desses aqui sao resolvidos num piScar de olhos

BLACKROCKET escreveu:leva o bolide a um gajo que perçeba disso senao vais andar nisso sempre !! problemas desses aqui sao resolvidos num piScar de olhos

Ya! Ja tive isso na ideia... Ouvi falar que em Loulé está lá um dude que percebe bem de G`s, mas nem sei contactos nem sei ao certo onde fica =\ Sabes alguem que mexa com G40 na Margem sul?

Cumps

boas amigo
sou da margem sul tambem
se quiseres dou te o numero do doctor G40...aqui desta lado que eu conheça nao ha melhor que ele
es de que zona?
a oficina dele fica para a charneca da caparica se fores da zona levo te la na boa

ruben lopes escreveu:boas amigo
sou da margem sul tambem
se quiseres dou te o numero do doctor G40...aqui desta lado que eu conheça nao ha melhor que ele
es de que zona?
a oficina dele fica para a charneca da caparica se fores da zona levo te la na boa

Alguem conhece um rapaz que é o Fininho de Loulé?


Ui! Tks na msm mas fica um nada longe, gastava mais dinheiro em viagem do que propriamente no arranjo! =\ Eu sou de Lagos\Algarve.

Caparica ainda fica bem distante! =\
Mas Obrigadão na mesma.

Cumps

o sensor azul na marca ronda os 27 euros