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G40 Rotação demora a descer

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Mensagem  Gonçalo G Ter Ago 20, 2013 4:53 am

Boas, as rpm do meu G custam a descer a partir das 2000, fica acelerado e depois voltam as 950 +- o que pode ser e como resolver? Parece que quando mudo para outra velocidade deixo o pé no acelerador mas isso não acontece. Cumps Wink
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Mensagem  torto Ter Ago 20, 2013 6:04 am

Gonçalo G escreveu:Boas, as rpm do meu G custam a descer a partir das 2000, fica acelerado e depois voltam as 950 +- o que pode ser e como resolver? Parece que quando mudo para outra velocidade deixo o pé no acelerador mas isso não acontece. Cumps Wink
também já me aconteceu, na altura tinha acabado de fazer a linha e não tinha panela, quando parava o carro acelerava até as 2000 sozinho deviam-me ter chamado de maluco varias vezes nessa altura lol.. epá eu afinei o co, e baixei o relenti, e ficou bom.
cumprimentos
torto
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Mensagem  Gonçalo G Ter Ago 20, 2013 1:21 pm

É estranho que o meu carro tb começou a ficar assim na altura em que meti a linha só com panela final de origem XD, vou dar uma afinação no potenciometro para testar embora ele esteja na volta dos 550 +- e o carro só tem filtro de caixa kn e linha com panela final Wink onde se afina o ralentin? Obrigado pela ajuda, Abraço Smile
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Mensagem  torto Ter Ago 20, 2013 7:42 pm

Gonçalo G escreveu:É estranho que o meu carro tb começou a ficar assim na altura em que meti a linha só com panela final de origem XD, vou dar uma afinação no potenciometro para testar embora ele esteja na volta dos 550 +- e o carro só tem filtro de caixa kn e linha com panela final ;)onde se afina o ralentin? Obrigado pela ajuda, Abraço Smile



boas amigo é por tras da borbuleta
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Mensagem  Gonçalo G Ter Ago 20, 2013 9:25 pm

ya um parafuso de fenda, aquilo é desapertar para baixar certo?
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Mensagem  BLACKROCKET Ter Ago 20, 2013 9:49 pm

sim e como o torto falou mas se apertares o parafusito o relantim baixa te logo ! sim deixa tar o potençiomentro a 550
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