Mais um, puxado pelo André.. hehe...

Boas pessoal...

Sou o João Baleiras, mais conhecido por Balelas, tenho 19anos, estou a acabar de tirar a carta, sou um grande doido por carros, e claro de pocket rockets, e isso inclui o G40, mas à pala do amigo André ganhei um apreço e respeito diferente do que tinha pelo G40... hehe...
Bem espero ser bem recebido, aprender mais sobre o G40, e claro conviver aqui com a malta...

Abraços..

bem vindo camarada g e viçiante tou a ver

BEM VINDO BALELAS.
espero q te divirtas por cá e q troques ideias conosco!!
abraço

BRAVEDUCK escreveu:BEM VINDO BALELAS.
espero q te divirtas por cá e q troques ideias conosco!!
abraço

Obrigado pessoal..

Ideias não me faltam, mas como tem tudo a ver com gosto pessoal, prefiro ficar mais calado quanto a isso porque já tive atritos noutros fóruns por apenas dar a minha opinião.. lol...

Quem sabe quando eu tiver casa própria e garagem e algum guito não compre um G40?? hehe... (Se o André vê isto tou lixado, vai-me azucrinar a cabeça para comprar um G... LOL...)

opnioes e conselhos sao de graça por isso podes dar a vontade
so tens de saber escolher as palavras pra nao ferir ou ofender!!
pra teres um G nao precisas de uma garagem tua, basta haver um espaço perto de casa
força na aquisiçao

Eu sei, mas aqui pelos lados de Lisboa convém guardar um carro deste género na garagem porque se não desaparece...
E penso que antes de comprar um G tenha prioridades automobilisticas, ainda tenho de ver muito bem.. LOL..

bem vindo amigo!!
axo k todos os users inscritos neste forum sao viciados,doentes,g40independentes
klaro k es bem recebido amigo!!!
diverte t

cump

bem vindo e bota ai mais um g40 pa estrada

Bem vindo... e venha de lá exe G40TÃO

Muito bem vindo João Balelas!!

Voces não sabem, mas eu e o meu amigo João, trabalhamos numa equipa de manutenção do C 130 Hercules

Ele é um EXCELENTE colega de trabalho, está sempre disposto a ajudar, e anda sempre bem disposto hehe

aqui deixo uma foto do hangar em que trabalhamos

Quem sabe quando eu tiver casa própria e garagem e algum guito não compre um G40?? hehe... (Se o André vê isto tou lixado, vai-me azucrinar a cabeça para comprar um G... LOL...)

se ja te chateava a cabeça, agora então tás tramado

Um abraço André

Obrigado malta e obrigado André....

Pois é tou a ver que tou mesmo lixado... LOL... logo se vê como a vida corre.. lol...

Pois é, trabalhamos no mesmo sitio e as vezes nos mesmos aviões, quanto ao humor, as vezes também tenho aqueles dias que só me apetece levar tudo a frente, mas tento sempre estar animado se não estava morto.. hehe...
Elah... tens de me arranjar essa foto pá... LOL...

Abraço...

esses c130 sao do FAP ? tava na ideia que so tinham 3 vejo 4 looool ou terao mais no activo ainda eppo ??

BLACKROCKET escreveu:esses c130 sao do FAP ? tava na ideia que so tinham 3 vejo 4 looool ou terao mais no activo ainda eppo ??

O unico C-130 da FAP que está na imagem é aquele la ao canto despintado...





Os que mais aparecem lá são os franceses...

mas alem desse ai ainda existem mais 2 certo ? de cor escura tipo camuflado ou semelhante

BLACKROCKET escreveu:mas alem desse ai ainda existem mais 2 certo ? de cor escura tipo camuflado ou semelhante

Sinceramente não sei.. este que está indicado na foto era camuflado, mas como portugal entrou para a ONU teve de adoptar as cores deles que é o Cinza escuro de ambos os aviões que estão pintados na foto...

pelo menos mais 2 existem o serviço um na base das lages e em lisboa, o outro servia para instruçao de paraquedistas em tancos etc etc e apoio logistico se te lembras foi um hercules que foi de portugal para o haiti com mantimentos para as vitimas do sismo...........e considerado um dos melhores avioes de transporte do mundo a USFA ainda opera com alguns e tem o famoso "gunship" um hercules modificado para apoio a tropas terrestres com elevado poder de fogo cupms

BLACKROCKET escreveu:pelo menos mais 2 existem o serviço um na base das lages e em lisboa, o outro servia para instruçao de paraquedistas em tancos etc etc e apoio logistico se te lembras foi um hercules que foi de portugal para o haiti com mantimentos para as vitimas do sismo...........e considerado um dos melhores avioes de transporte do mundo a USFA ainda opera com alguns e tem o famoso "gunship" um hercules modificado para apoio a tropas terrestres com elevado poder de fogo cupms

O C-130 é um avião que começou a ser fabricado em 1950 +/-, e desde ai tem sofrido inúmeras evoluções, sendo que os primeiros C-130, os C-130A estão proibidos de voar pela Lockheed, (a titulo de curiosidade, ainda à poucos mesitos estive a ajudar na manutenção de um C-130A de 56 hehe), e já vai no C-130J, é um avião com montes de anos ao serviço e está para se manter...

e boa maquina os hercules c 130 no vietnam deram o litro

ao todo sao 6, 4 curtos e 2 com a modificação com mais dois aneis na fuselagem para ficarem mais compridos, esse que está la no nosso hangar, é um dos curtos, e agora tem a nova pintura que todos vao receber, que é um cinza claro igual aos C s espanhois, quando poder meto aqui umas fotos,

um abraço André

Muito bem vindo!!!!

Cumps

aqui entao esta uma foto que da para ver a nova pintura eles, e da bem para comparar o cinza Frances com o Portugues. O tuga e o do fundo com cinza claro, e o frances e o que esta do lado direito, com cinza escuro.



um abraco

muito versatil e muito fiavel o c 130 e baixo custo de manutençao segundo falam

sao investidos ali muitos milhares em manutencao, mas em comparacao com outros avioes do tipo, nao te posso dizer

sim eppo e sempre muita massa mas em relaçao os mais modernos de certesa que gastam menos euros em reparaçoes revisoes

BLACKROCKET escreveu:mas alem desse ai ainda existem mais 2 certo ? de cor escura tipo camuflado ou semelhante

NO EM QUE FUI PARA-QUEDISTA EM TANCOS E EM S. JACINTO E SLES ERAM 3 MAS 1 ERA MAIOR QUE OS OUTROS 2, OU SEJA MAIS COMPRIDO .
QUE SAUDADES.BONS TEMPOS. JÁ ANDEI NOS TRÊS C130 .