A luz de falta de oleo de vez enquando apita !!!!

Boas como ja repararam ja tive umas dores de cabeça com a maquina em tropicos anteriores, mas tudo ja foi revolvido
Mas agora tenho um novo problema, a luz do oleo do painel de vez em quando dispara em andamento eu dou lhe uma aceleradela e ela cala se tenho o oleo no maximo !!! Sera a bomba de oleo a dar o berro ??

Boas o meu ja teve mais ou menos esses sintomas,era a valvula que estava a estragada....troquei e nunca mais tive problemas...abraço

pirataair escreveu:Boas o meu ja teve mais ou menos esses sintomas,era a valvula que estava a estragada....troquei e nunca mais tive problemas...abraço

boas troquei o oleo e pus filtro novo e a valvula deixo de tar a bater agora ouve se é os injectores, o meu problema é outro agora esse graças a deus ja me livrei mas obrigado na mesma pelo post

normalmente e 1 dos 2 sensores que estao na cabeça, mais o de baixa pressao que meia volta avaria

BLACKROCKET escreveu:normalmente e 1 dos 2 sensores que estao na cabeça, mais o de baixa pressao que meia volta avaria

podera ser o sensor ao pe das velas ca em cima ? acho que esse nao esta mto famoso

Carlos_DB escreveu:

BLACKROCKET escreveu:normalmente e 1 dos 2 sensores que estao na cabeça, mais o de baixa pressao que meia volta avaria

podera ser o sensor ao pe das velas ca em cima ? acho que esse nao esta mto famoso

é isso mesmo. o do lado esqerdo de qem esta de frete po carro salvo erro .

como referi e o de baixa pressao que costuma berrar mas neste caso de frente para o carro e o do lado direito mas pelo sim e pelo nao,trocas os 2 mas de preferençia material de origem nao deve ficar assim tao caro.............atençao sei de um caso em que era mal contacto dentro do propio quadrante mas aqui so açendia a lus nao apitava agora se no teu apita o mais certo e ser do propio sensor

o meu apita as vezes a luz do oleo quando aperto com ele nas rotundas ,mas nada de significativo oleo sempre do melhor e sempre ao nivel.

nas curvas abusadas é normal acontecer quando o óleo vai todo pra um lado do carter e a bomba deixar de sugar durante instantes..

felizmente, até agora, o meu só tem apitado quando carrego na buzina

o meu apita no fim de ja tar quente las pos 80cº tenho de ver os sensores com calma ate pode ser mau contacto

que graduação de oleo tas a usar? se for mais fino que 10w40, quando quente, pode ficar fino demais e ser dificil chegar à cabeça.

sei disto, porque um conhecido usava 5w40 e quando dava escalfa, ou o carro aquecia um bocadinho mais, o oleo ficava mais fino ainda e custava a chegar à cabeça.

andy escreveu:que graduação de oleo tas a usar? se for mais fino que 10w40, quando quente, pode ficar fino demais e ser dificil chegar à cabeça.

sei disto, porque um conhecido usava 5w40 e quando dava escalfa, ou o carro aquecia um bocadinho mais, o oleo ficava mais fino ainda e custava a chegar à cabeça.

Boas uso o 10w40

quanto mais aqueçe o carro mais a pressao de oleo diminui ! no teu caso pode ser mesmo do sensor tenta meter um igual novo e ja tiras as duvidas nao me pareçe que seja do oleo que usas mas cada caso e um caso

eu sempre usei 0w40 e ate agora so em rotundas tirando uma vez que o respiro estava entupido de resto sem problemas