Afinar relantim

O meu G ao ligar tem o relantim nas 900 e pouco rpm isto a quente, mas mal se toca um pouco no acelerador o relantim sobe logo para as 1000/1100 rpm e por ali fica sem voltar a baixar, só baixa desligando e ligando de novo o carro.

O que poderá ser? Válvula de relantim? Qual delas é? (não conheço mesmo nada destes motores e ainda não consegui arranjar um manual)

E já agora, para um completo leigo com expliquei anteriormente, como afinar o relantim?
Sei que tem de se desligar uma ficha, mas onde fica localizada, e o parafuso de afinação?

Desculpem mas como podem ver de g's ainda não percebo nada, mas se alguém tiver um manual que me arranje eu aprendo fácil.

boas para afinar o relantim o parafuso que falas é atras do corpo de admissao!
a valvula de relantim fico no colector de admissao! no tubo que vai ligar ao corpo de admissao hades reparar num tubo de borracha que sai por baixo e vai ligar a valvula de relantim! para dares um toque nisso nada como dares uns toques no parafuso atras do corpo de admissao e no potenciometro que fica no tubo que liga a admissao que geralmente tem uma tampinha azul!
espero ter ajudado, cumps

amaralg40 escreveu:boas para afinar o relantim o parafuso que falas é atras do corpo de admissao!
a valvula de relantim fico no colector de admissao! no tubo que vai ligar ao corpo de admissao hades reparar num tubo de borracha que sai por baixo e vai ligar a valvula de relantim! para dares um toque nisso nada como dares uns toques no parafuso atras do corpo de admissao e no potenciometro que fica no tubo que liga a admissao que geralmente tem uma tampinha azul!
espero ter ajudado, cumps

Muito obrigado pela explicação.

Assim já lá vai.

na boa a malta esta ca para ajudar e ser ajudada tambem =)
boa sorte com a maquina!