PROBLEMA Suspensoes [resolvido]

pois é malta o longo tempo de nao ter problemas no G pareçe estar a chegar ao fim, pareçe que desta vez toca a mim meter maos á obra...

pois entao, tenho um problema considerado grave por parte de quem me viu o G que percebe da coisa mas que tem respeito a mexer nesse tipo de coisas, e entao andei a ver com um colega que ate percebe das coisas e ele alertou me para a folga que tenho nos amortecedores..


ou seja, as torres dos amortecedores as ditas "aurelolas" mesmo onde se aparafusa a barra AA (quando se coloca uma) aconteçe que as minhas rodam e estao bastante afastadas do sitio que acho normal onde deveriam estar, ou seja, nao so me esta a comer chapa, como tambem consigo ver as molas e noto que principalmente a roda do lado direito esta torta porque penso que o amortecedor esteja torcido ou como que desaparafusado...

gostava de saber a vossa opiniao, se alguem ja teve este problema, é que puseram me na cabeça para andar devagar e ver o mais rapidamente isto antes que aconteça uma desgraça

aqui vai uma foto de "Exemplo" assinalada a Vermelho do que falo (Torres do amortecedor)





Abraço

axo k todas elas rodam! tu deves ter é os rolamentos dos batentes partidos. eu tinha os meus assim e quando passava nos buracos era uma chucalada e batida que parece k tinha peças soltas. tirar o braço de amortecedor fora e inspecciona isso por baixo e ve os topos do amortecedor.

exactamente, quando nao da mesmo para me desviar do buraco ( ) a seguir oiço uma chocalhada pareçe que andam coisas soltas penduradas a bater em algum lado e quando faço curvas a entrar para auto estradas sinto um chiar da roda como se estivesse a fazer a curva a dar lhe gas , mas na realidade ate estou a fazer a curva bastante devagar, uma vez ate fiz devagarinho mesmo a paço de tartaruga para ver se chiava ate me lembro que fiz um comboio quase desde o inicio da curva ate ao final para entrar pra auto estrada ( ) chiou mas menos , agora estou a associar o facto de o amortecedor e a respectiva roda estar meio torta tanto que ele me esta a comer pneu por dentro coisa pouca mas esta..

podes tambem ja ter a borracha do batente do amortecedor já muito ressequida o que a pode ter partido e fazer com que ao curvar ela saia do sitio.

no topo do amortecedor tens esta peça (foto abaixo) e isto encaixa na parte de baixo da torre de suspensão. entra mesmo justinho, onde a tua ja pode estar folgada.



as minhas eram as de origem e ja tinham alguma folga lateral e fazia essa batida que tu falas. tirei os amortecedores fora, fui a casa de peças e gastei 16euros em 2 peças destas e resolveu-me o problema.

a batida minima que tenho, penso já ser causada pela folga na rotula interior dos braços de suspenção. akilo tem um rolamento esférico selado e com os anos ja ganhou alguma folga. para veres se tens folga nesses basta dares um ligeiro pontapé no pneu da frente e veres se ouves alguma batida.

Penso que o problema possa ser mesmo os bracos, quando estes tem folga chocalham muito.. Comeca por ai
Quanto ao xiar a curvar.. tens a direccao alinhada como deve ser? As rodas estao ligeiramente abertas? As longarinas estao intactas

andy escreveu:podes tambem ja ter a borracha do batente do amortecedor já muito ressequida o que a pode ter partido e fazer com que ao curvar ela saia do sitio.

no topo do amortecedor tens esta peça (foto abaixo) e isto encaixa na parte de baixo da torre de suspensão. entra mesmo justinho, onde a tua ja pode estar folgada.



as minhas eram as de origem e ja tinham alguma folga lateral e fazia essa batida que tu falas. tirei os amortecedores fora, fui a casa de peças e gastei 16euros em 2 peças destas e resolveu-me o problema.

a batida minima que tenho, penso já ser causada pela folga na rotula interior dos braços de suspenção. akilo tem um rolamento esférico selado e com os anos ja ganhou alguma folga. para veres se tens folga nesses basta dares um ligeiro pontapé no pneu da frente e veres se ouves alguma batida.

mas eu nao vejo esta borracha apenas vejo as molas

DiogoEsteves_G40 escreveu:Penso que o problema possa ser mesmo os bracos, quando estes tem folga chocalham muito.. Comeca por ai
Quanto ao xiar a curvar.. tens a direccao alinhada como deve ser? As rodas estao ligeiramente abertas? As longarinas estao intactas

pois essa é outra.. o volante esta na posição correcta aquando vou a andar em recta, mas para trancar a direcçao tenho de virar bastante o volante aproximadamente 90º graus.. quanto a roda ou é impressao e parvoiçe minha ou ent enquanto que a esquerda esta direita , a roda do pendura esta ligeiramente pra fora ou seja um pouco virada enquanto que a do condutor esta direita


quanto as longarinas tenho visto varias fotos mas nao sei o que é concretamente sei que é ao pe do apoio do motor mas o sitio exacto nao sei, alguem tem uma foto ? e sublinhe a uma cor qualquer do sitio exacto ?

cumprimentos

como o diogo falou de braços, pode ser que tenhas as rotulas dos braços nas ultimas, ou entao isso pode ja ter levado braços do polo gt e teres o sinobloco interior todo moido..

levanta a frente do carro, mete-te por baixo dele e mexe a roda e ve de onde vem a folga. aproveita e ve tambem os braços de direcção por tras do colector de admissão.. ja que estás com a mao na massa..

andy escreveu:como o diogo falou de braços, pode ser que tenhas as rotulas dos braços nas ultimas, ou entao isso pode ja ter levado braços do polo gt e teres o sinobloco interior todo moido..

levanta a frente do carro, mete-te por baixo dele e mexe a roda e ve de onde vem a folga. aproveita e ve tambem os braços de direcção por tras do colector de admissão.. ja que estás com a mao na massa..

okok tenho mesmo de o levantar a ver se vejo isto... muito obrigado pela ajuda, tou a ver que vou gastar uns bons € nele ainda, pode ser que nao seja nada demais .. obrigado mais uma vez pela vossa disponibilidade

g40diabinho escreveu:

andy escreveu:como o diogo falou de braços, pode ser que tenhas as rotulas dos braços nas ultimas, ou entao isso pode ja ter levado braços do polo gt e teres o sinobloco interior todo moido..

levanta a frente do carro, mete-te por baixo dele e mexe a roda e ve de onde vem a folga. aproveita e ve tambem os braços de direcção por tras do colector de admissão.. ja que estás com a mao na massa..

okok tenho mesmo de o levantar a ver se vejo isto... muito obrigado pela ajuda, tou a ver que vou gastar uns bons € nele ainda, pode ser que nao seja nada demais .. obrigado mais uma vez pela vossa disponibilidade

nisso andamos os 2 no mesmo barco, gastar dinheiro, mas deixa la, é para se ir fazendo. boa sorte nisso.

andy escreveu:

g40diabinho escreveu:

andy escreveu:como o diogo falou de braços, pode ser que tenhas as rotulas dos braços nas ultimas, ou entao isso pode ja ter levado braços do polo gt e teres o sinobloco interior todo moido..

levanta a frente do carro, mete-te por baixo dele e mexe a roda e ve de onde vem a folga. aproveita e ve tambem os braços de direcção por tras do colector de admissão.. ja que estás com a mao na massa..

okok tenho mesmo de o levantar a ver se vejo isto... muito obrigado pela ajuda, tou a ver que vou gastar uns bons € nele ainda, pode ser que nao seja nada demais .. obrigado mais uma vez pela vossa disponibilidade

nisso andamos os 2 no mesmo barco, gastar dinheiro, mas deixa la, é para se ir fazendo. boa sorte nisso.

é verdade! .. obrigado mais uma vez e boa sorte com a tua maquina tb

eu depois tiro foto e coloco aqui para verem como ficou

bem ontem foi dia de inspeccionar a maquina, entretanto o carro foi levantado e reparei que nao tenho batentes nos amortecedores , ora das duas uma , é certo que tenho conhecimento que nestes carros os batentes gastam com mais facilidade, e entao deduzo que oh se gastaram e foram á vida , ou ent quem colocou os amortecedores é um grande artista

concluindo vou ter de comprar uns batentes para ficar a maneira e no final secalhar ponho uma barra AA.. que acham ?

cumps

g40diabinho escreveu:bem ontem foi dia de inspeccionar a maquina, entretanto o carro foi levantado e reparei que nao tenho batentes nos amortecedores , ora das duas uma , é certo que tenho conhecimento que nestes carros os batentes gastam com mais facilidade, e entao deduzo que oh se gastaram e foram á vida , ou ent quem colocou os amortecedores é um grande artista

concluindo vou ter de comprar uns batentes para ficar a maneira e no final secalhar ponho uma barra AA.. que acham ?

cumps

eu se fosse a ti era o que fazia!!!!!

ABC

Mikael_98 escreveu:

g40diabinho escreveu:bem ontem foi dia de inspeccionar a maquina, entretanto o carro foi levantado e reparei que nao tenho batentes nos amortecedores , ora das duas uma , é certo que tenho conhecimento que nestes carros os batentes gastam com mais facilidade, e entao deduzo que oh se gastaram e foram á vida , ou ent quem colocou os amortecedores é um grande artista

concluindo vou ter de comprar uns batentes para ficar a maneira e no final secalhar ponho uma barra AA.. que acham ?

cumps

eu se fosse a ti era o que fazia!!!!!

ABC

obrigado Mikael

g40diabinho escreveu:

Mikael_98 escreveu:

g40diabinho escreveu:bem ontem foi dia de inspeccionar a maquina, entretanto o carro foi levantado e reparei que nao tenho batentes nos amortecedores , ora das duas uma , é certo que tenho conhecimento que nestes carros os batentes gastam com mais facilidade, e entao deduzo que oh se gastaram e foram á vida , ou ent quem colocou os amortecedores é um grande artista

concluindo vou ter de comprar uns batentes para ficar a maneira e no final secalhar ponho uma barra AA.. que acham ?

cumps

eu se fosse a ti era o que fazia!!!!!

ABC

obrigado Mikael

De nada entao!!!

compraste o carro a algum vigarista foi ? sem batentes na suspençao ?

BLACKROCKET escreveu:compraste o carro a algum vigarista foi ? sem batentes na suspençao ?

pois das duas uma, ou gastaram se, ou ent quem fez o trabalho deveria estar muito bem disposto

e agora vejo que a batida que as vezes ouvia reparei que no capom tenho umas riscadelas ou seja, com algumas alturas a torres da maneira que andam soltas batem no capom

isso sair do sitio nao sai com duas tretas ! a quanto tempo tens o carro ? onde o compraste ? tem historia de certesa

BLACKROCKET escreveu:isso sair do sitio nao sai com duas tretas ! a quanto tempo tens o carro ? onde o compraste ? tem historia de certesa

pois , o carro tenho á 1 ano , era do meu irmao, mas ja na mao dele sempre reparei nas suspensoes mas nunca liguei ao assunto... o carro era do serginho, um rapaz compro o e o meu irmao comprou a esse rapaz.. nao estou a ver o serginho a fazer um serviço destes , isto que para ele é como se nada fosse ..

é que eu nem vejo borracha (batente) nenhuma, apenas as molas, nao tem o batente mesmo

ja entendi tudo

BLACKROCKET escreveu:ja entendi tudo

entao ?

pelo que ja vi tens ai onde gastar umas massas mas essa de nao ter batentes e de gritos

BLACKROCKET escreveu:pelo que ja vi tens ai onde gastar umas massas mas essa de nao ter batentes e de gritos

pois é cada um é á volta de 20€ e poucos depois mao de obra

20 e cada ? acho que ja dei bem menos por isso...um consselho dum amigo leva isso a um mecanico em condiçoes es de loures posso te indicar ate mesmo dar um numero dum bacano dai de baicho que te pode ajudar