Problema de arrefecimento

Abraços

Casinhas g40 escreveu:

Então é assim,
Reparei que a ventoinha não disparava no traço dos 90º
vai dai troquei a vavula de disparo da ventoinha e os sensores no corpo do termostato. E nada.
Apesar de o motor da ventoinha quando chantado na ficha da vavula trabalhar nas 2 velocidades.
Fulo dei 2 muros no motor da dita ventoinha e aquilo la começou a bombar por sim e por não subtistui-o por um novo.
Mas aquilo não esta a funcionar bem, virei-me para o tesmostato(apesar dos tubos inferior e superior aquecerem)
Ao abri-lo fiquei lo fulo pois as porcas são cravadas no plastico e uma veio lo atras da tampa conclusão mais guito pro corpo do termostato e termostato.
Agora aquilo dispara a 1ª velocidade por volta dos 105cº e eu acho que a essa temperatura deve disparar 2º
Alguem sabe o porquê ??

Abraços

boas!!
ja tive uma coisa do genero e tb trokei as valvulas todas e continuava me igual depois andei ai a cuscar na net e vieram me dizer k as valvulas k estao no termostato se nao for da vw da erro no manometro...... assim o fiz fui a vw comprei as 2 valvulas a preta e azul e olha nunca mais tive prob.....agora pouco passa dos 70 graus
preta-informaçao de tempratura para o quadrante
azul-informacao de tempratura para centralina
foi assim k me informaram na vw
tenta testar o radiador k pode estar entupido e nao dar informacao correcta a valvula k fica no radiador.
ex: kuando a valvula preta acusa 105º a k esta no radiador k faz disparar a ventuinha estar a uma temperatura inferior e nao disparar a 2 velocidade
espero k tenhas percebido o meu raciocinio e nao ha nada como experimentar....

cump

casinhas g40
agora k montei o motor e como disses t k eu podia ter o termostato aberto para matar a curiosidade troquei o termostato e ele continua a mesma temperatura.... nao passa dos 70 graus.... na altura meti as valvulas mais frias k havia no mercado....isto e bom ou mau?!?

cump

Tens termostato e so atinge o aquecimento aos 70 graus ? Acho estranho.
Eu acho que a temperatura do g deve rondar os 90 graus.

o que é que usaste para fazer limpeza ao circuito de agua do bloco? aqueles liquidos dos hipermercados de limpeza de radiador? o meu carro anda sempre nos 70 graus e o termostato e sensores sao novos. quando paro no transito, a temperatura começa a subir, vai até aos 90, e depois dispara a ventoinha. outros donos de g40 dizem que os deles mesmo no transito, a temperatura nao sobe quase nada. de momento tenho o carro desmontado e ja limpei o radiador a fundo. suspeitei que pudesse ser do radiador porque este ja não é o de origem, é de outra marca, e penso nao ser o especifico para g40, que o de origem de g40 tem mais alhetas.

vou tratar de trocar a bomba de agua que penso ser a de origem ainda e pode ter as pás nas ultimas e nao circular bem a agua.

looooool

o meu a puxar mandava se para os 110!!!!!!

mas desconfio que seja dos sensores ( azul e preto ) que nao sao de origem!!!

Porque o ventilador trabalhava bem!

Ha uns tempos pegei em 12€ e comprei a valvula que faz disparar o ventilador mais cedo!

a semana passada lavei o radiador com vinagre e saiu bastante porcaria. tambem penso que os carros a 70º andam um pouco frios, mas maior parte diz k é a temperatura normal. o termostato é novo. axo estranho.. suspeito de bomba de agua porque penso ainda ter a de origem, ou então já é bem velha..