Bobine + Modulo do GolfII

Boas pessoal, estava a pensar aplicar uma bobine e um modulo do Golf II no G, a ficha do modulo é diferente da original do G, e a bobine tambem difere,alem da entrada do cabo de vela tambem tem outros pontos de ligacao para outros fios. Alguem ja montou que possa dar umas dicas?:)Agradeco.
Abracos:)

Aqui tens umas dicas:

página: derby.polog40.co.uk/oldsite/modification/engineefficiency

obrigadao Jacsport:)
na verdade o meu ingles é pessimo e nao entendo o que vai ali...lol, sera que havera alguma esquema de montagem em Portuga?!
No entanto valeu mesmo a dica Jacsport:)

a bobine e muito facil de ligar .. o modulo do golf 2 nao e preciso

Boas Joel g40, Os fios do modulo/bobine original vao ligar somente á bobine do Golf sem ser necessario o modulo á parte do Golf? Ou é necessario continuar com a ficha original ligada ao modulo original?
Abraco:)

Ao pessoal que ja montou bobine do Golf II Gti ou G60..deem ai uma dica para ligar os fiosinhos ou umas fotos para dar uma ajudinha hehe
Abracos

LuísRpm escreveu:Boas Joel g40, Os fios do modulo/bobine original vao ligar somente á bobine do Golf sem ser necessario o modulo á parte do Golf? Ou é necessario continuar com a ficha original ligada ao modulo original?
Abraco:)

A bobine original tem o módulo incorporado, onde liga a ficha! Se aplicarem bobine cilindrica do Golf precisa sempre do módulo à parte.

No meu carro tenho bobine e módulo golf GTI2 e foi aplicado na TN_Motorsport em coimbra, é um rapaz chamado Tiago.

Se precisares do contacto dele diz que eu mando-te por PM.

Cumps

digamos que é das coisas mais simples a se faser ! é so puchar 2 fios do modulo a bobine e voila feito...liga-se o "1" com "1" e "15" com "15" é so puchar pela tola e olhar atento,usa uns bons cabos com uns terminais a maneira

Obrigado Rui G40, deve ser um pouco complicado ele explicar por tlm, como nao sou de perto de Coimbra para me deslocar la.
BLACKROCKET nao usas o modulo do Golf II? Posta ai uma fotozinha se tiveres:)

e pa fotos por acaso nop, mas podes usar o modulo de origem + a bobine a parte ligas como te indiquei ai em sima perçebes é façil sao so 2 fios nada mais

LuísRpm escreveu:Obrigado Rui G40, deve ser um pouco complicado ele explicar por tlm, como nao sou de perto de Coimbra para me deslocar la.
BLACKROCKET nao usas o modulo do Golf II? Posta ai uma fotozinha se tiveres:)

De nada, por acaso foi uma modificação que fiz logo no meu carro, as bobines originais costumam queimar facilmente e com esta deixa-se de ter esses problemas, já para não falar que é bastante mais potente

Hoje falei com o tiago e ele disse que faz bobines e módulos do Golf 2 já prontos a aplicar em G40.

E não é tão simples de montar como dizem, vão 4 fios ao módulo do golf, eu vi a montagem da minha e o rapaz tem um esquema electrico da alteração.

Deixo aqui uma foto para terem uma ideia





cumps

BLACKROCKET escreveu:e pa fotos por acaso nop, mas podes usar o modulo de origem + a bobine a parte ligas como te indiquei ai em sima perçebes é façil sao so 2 fios nada mais

Já alguma vez tentaste tirar o módulo da bobine original ? A mim parece-me que não dá para separar, ou seja tinhas de ter lá a bobine original a servir de módulo escusadamente.

Penso eu

Ora ai esta o que pensava..nao é tao simples quanto parece:)valeu Rui G40 tens pm.

LuísRpm escreveu:Ora ai esta o que pensava..nao é tao simples quanto parece:)valeu Rui G40 tens pm.

Respondida

sim e façilimo da maneira que eu me referia usando modulo de origem expliquei-me bem ou nao ? agora usando modulo a parte ai sim ja tem que se alterar ligaçoes nada de outro mundo

com o modulo de origem deve ser algo deste género se funciona tão bem como o de o golf não sei,mas deve funcionar..

ora ca está a verdadeira foto é mesmo isto !! realmente lá por se faser esta aplicaçao a verdadeira finalidade e proveito so se pretende tirar é da bobine nada mais

as bobines da bosh cilindricas que sairam para a vw são todas de 112 ps (iguais a do golf 2 gti ) ou tem difrenças entre elas? existe alguma referência?