pedido de ajuda

boas pessoal.
è assim tenho um polo g40 com preparaço rs2 e o compressor foi reparado agora, tambem tirei os pessos da borboleta mas a poli è de origem.
mas o carro nao esta a puxar muito.
è que eu comprei o carro com o compressor partido e agora è que o arranjei e nao sei se è o andamento deles de origem, ou se algo esta mal.
acho que um g40 de origem anda mais, se meter uma poli mais pequena vai melhorar muito o andamento do carro?
cumps

fabinho g40 escreveu:boas pessoal.
è assim tenho um polo g40 com preparaço rs2 e o compressor foi reparado agora, tambem tirei os pessos da borboleta mas a poli è de origem.
mas o carro nao esta a puxar muito.
è que eu comprei o carro com o compressor partido e agora è que o arranjei e nao sei se è o andamento deles de origem, ou se algo esta mal.
acho que um g40 de origem anda mais, se meter uma poli mais pequena vai melhorar muito o andamento do carro?
cumps

boas amigo acredita que se meteres uma polie mais pequena ele vai virar o diabo nas tuas maos
eu tenho polie de 65 a de origem é de 75...so ai ves a diferença!!!!!!
tenho borboleta trabalhada a 51mm.....pesos fora!!!e tenho centralina com novo sensor map e o belo do chip caseiro de corte as 7500....e linha directa....e digo te uma coisa.....venham eles

outra coisa nao te esqueças que tens que fazer rodagem ao compressor..uma vez que foi aberto e rearado agora nao andes ai a esticar pelo menos durante uns 1000klm.....senao arriscas te a ter que voltar mandar reparar de novo!!!!

sim isso e normal durante a rodagem .depois mete uma boa gasolina e já ves que aos poucos vai melhorando .quanto á poli sem duvida que notas uma grande diferença MAS ... nunca te esqueças de afinar o carro apos a troca das polis senao podes tombar um pistão que é um mimo .

boas.
sim agora tenho que fazer uma boa rodagem, e so depois è que começo a meter algumas coisas, poli e mais algumas coisitas.
e claro tenho que o afinar bem.
obrigado por virem cà ajudar.
abraço