Setup G40 (Ajuda)

chega bem dependendo para que queres o carro é simples mete-o de origem e aperta com ele mas aperta bem nas curvas e ja vês a diferença e são só 115cv ,e vês ele a dançar é sempre bom ter umá boa segurança seja para que cv forem ,o G ja de origem não trava ...abranda.

Sim eu sei perfeitamente que apartir dos 140/150cv, passa de carro para bailarina, e como disse acima, não é algo que esteja a pensar fazer tão depressa, ou talvez nem o venha a fazer... Antes disso vou fazer uma mod´s "softs" e só futuramente, se calhar, poderei vir a fazer mais alterações no carro. Mesmo assim, farei algumas modificações tais como uns pneus que não tem sido fácil a escolha pois existe uma vasta gama de pneus, queria rebaixa-lo um pouco, e a barra anti aproximação seja como for, é indispensável...!
Queria saber uma coisa, é facil/possivel aumentar o débito com os injetores originais? É possivel mudar os bicos para que consigo obter mais débito?

G40Power escreveu:Sim eu sei perfeitamente que apartir dos 140/150cv, passa de carro para bailarina, e como disse acima, não é algo que esteja a pensar fazer tão depressa, ou talvez nem o venha a fazer... Antes disso vou fazer uma mod´s "softs" e só futuramente, se calhar, poderei vir a fazer mais alterações no carro. Mesmo assim, farei algumas modificações tais como uns pneus que não tem sido fácil a escolha pois existe uma vasta gama de pneus, queria rebaixa-lo um pouco, e a barra anti aproximação seja como for, é indispensável...!
Queria saber uma coisa, é facil/possivel aumentar o débito com os injetores originais? É possivel mudar os bicos para que consigo obter mais débito?

Aumentar a injecção ou colocas uma válvula reguladora de pressão de gasolina, ou aplicas outro chip, ou trocas de injectores, ou a conjugação de 2 ou das 3 alterações. A menos que consigas decifrar o mapa original da centralina de modo a aumentar o tempo de abertura dos injectores